小红辣椒有型够呛,MITSUBISHIColtPlusiO试驾(上)

2020年07月07日 13:13 L轻生活
小红辣椒有型够呛,MITSUBISHIColtPlusiO试驾(上)过去小型掀背车因利润不高,且消费者对安全上的错误观念,导致无法成为市场主流,如今却在购车用车观念改变,和外在经济压力驱使下,及新世代族群崛起,逐渐形成一股新势力,然而外观不够有型,或者操控乐趣平凡,似乎会失去热血一族的欢呼声。
小红辣椒有型够呛,MITSUBISHIColtPlusiO试驾(上)回顾过去台湾汽车市场,因消费者的错误观念与民智未开,掀背车几乎是市场毒药,也因此出现多了屁股的变种四门房车,堪称全球车坛的奇景;而车商为了吸引顾客上门,也多推出个性化look版本,充其量就是外观增加「GT」、「Sport」字样的贴纸,车尾装上一片小尾翼,或者将13寸铁圈换成13吋铝圈,然而资讯越来越发达,这样的行销手法根本无法奏效,所以不少车厂开始思考要如何吸引个性化消费者注意。首开先例的就是MITSUBISHI Lancer iO车系,顶着Lancer Evo.光环将平凡的Lancer变得更有味道,iO自然也成为MITSUBISHI在台湾的个性化代言人。
而2007年上市的Colt Plus,因外观造型走可爱路线,且车室空间与机能性都相当优异,可是拥有不少女性爱好者,虽然男性车主人数不少,但似乎太过柔性并少了些热血,遂曾推出限量的Colt Plus iO版,短时间内被抢购一空;如今为了因应强敌HONDA Fit上市,又配置方向盘换档拨片功能,Colt Plus iO便成为产品阵容中的常贩车款,并加上饶富操控驾驭乐趣的五档位手自排变速系统,目标族群当然就是想与众不同、走在时代尖端的热血型男。
第一眼看到Colt Plus iO的人,肯定会觉得与日规RALLIART Version R非常神似,除了没有引擎盖上的导风冷却孔和前保险桿气坝造型外,相当具有科技感的头灯组总成就足以和性能做联想;和Colt Plus在外观上的差异,在于增加三角形叶子板转向警示灯、取消后视镜方向灯,增加油箱金属饰盖,同时铝合金轮圈造型也更具运动风,并搭配185/55R15轮胎,立刻跳脱大众车的基因,当然车尾的铭牌也证明Colt Plus iO的钢砲路线。
其实单就卖相来看,Colt Plus iO因线条造型较为简单,故趋近欧洲车路线,而不若其他1.5升日系掀背车那般花俏,尤其试驾车为令人兴奋的火红色,要是还将之当成小型掀背车,那肯定会让它给呛着,必经加了空力套件与手自排系统后,Colt Plus iO已经具备小辣椒的态势了。
小红辣椒有型够呛,MITSUBISHIColtPlusiO试驾(上)
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